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丽香铁路文笔山隧道二号横洞安全贯通

来源: 发稿人: 发布时间: 2017-08-15

由中铁二十一局三公司担负施工的我国西南边陲重要交通干线丽(江)香(格里拉)铁路文笔山隧道二号横洞,安全顺利掘进到正洞交叉口位置,标志着该隧道正线施工进度将进一步加快。
  
  丽香铁路是我国第二条进藏铁路--滇藏铁路云南段的组成部分。南起丽江车站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,全长139.666公里,桥隧比73%,相对高差1390米,为I级单线铁路,建设工期6年。线路连接大丽铁路,并与广大铁路、成昆铁路相联,是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。该线建设列入"十一五"国家铁路建设和云南省级规划,列入"十二五"国家和省发展规划,是2009年国家西部大开发确定的20个重点开工建设项目之一。
  
  文笔山隧道全长3253米,二号横洞全长735米,地质结构复杂,设计均为Ⅴ级围岩,地下水丰富,隧道穿过岩溶及断层、断裂带,施工难度极大。特别是个别地段围岩为全风化玄武岩,遇水软化且具有弱膨胀性。施工过程中通过增加临时横撑、增设小导管注浆加固以及增加护拱等手段,有效遏制了围岩变形。
  
  该隧道经设计院地质勘探,全部为软弱围岩结构,施工安全风险极高,加之断层、断裂带、涌水、裂隙、岩溶、膨胀等交叉变化,给正常施工生产造成极大困难,为全线的高风险隧道之一。由于隧道进口地处旅游风景区和别墅区等,无法开辟施工工作面,为保证工程正常施工,在DK4+930处设置1座横洞,由横洞和出口组织施工。二号横洞自去年初开工以来,中铁二十一局集团丽香铁路项目部坚持安全第一、科技为先的原则,不断强化施工组织管理,有效优化施工方案,攻克了施工中的一道道“拦路虎”,终于使二号横洞安全如期贯通。

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